Aurinkoisen vedenlämmittimen piiri akkulaturilla

Aurinkoisen vedenlämmittimen piiri akkulaturilla

Ehdotettu aurinkolämmitin akkulaturin ohjainpiirillä selittää yksinkertaisen menetelmän aurinkopaneelin ylimääräisen aurinkoenergian hyödyntämiseksi veden lämmittämiseen vesisäiliöissä tai uima-altaissa tai siipikarjan munakammioissa. Normaalisti piiri toimii myös kuin automaattinen aurinkokennolaturi ja virtaa samanaikaisesti kotitalouksien sähkölaitteisiin.

Aurinkolatauksen ymmärtäminen

Aurinkoenergiaa on runsaasti saatavilla kaikkialla maailmassa, ja sitä voidaan käyttää ilmaiseksi. Kyse on aurinkokeräimen tai yksinkertaisesti aurinkosähköpaneelin asettamisesta ja käytettävissä olevan resurssin hyödyntämisestä.



Tässä blogissa ja monissa muissa sivustoissa olet ehkä törmännyt erilaisiin tehokkaisiin aurinkokennolaturipiireihin. Nämä piirit puhuvat kuitenkin yleensä aurinkopaneelin käytöstä sähköenergian hankkimiseksi.



Toiminnan aikana mukana olevat säätimet / laturit vakauttavat aurinkojännitteen siten, että lähtöjännite tulee sopivaksi liitetylle akulle, joka on yleensä 12 V: n lyijyakku.

Koska tavallisesti aurinkopaneeli on suunniteltu tuottamaan yli 12 V: n, ts. 20-30 volttia, jännitteitä, vakautusprosessi laiminlyö kokonaan ylijännitteen, joka joko siirretään maahan tai peruutetaan elektronisten piirien kautta.



Tässä artikkelissa opitaan yksinkertainen tapa muuntaa ylimääräinen aurinkoenergia lämmöksi jopa akkua ladattaessa ja käyttää kodinkoneita turvallisesti yhdessä.

Piirin toiminta voidaan ymmärtää seuraavilla kohdilla:

Ylimääräisen käyttämättömän aurinkovoiman käyttäminen veden lämmittämiseen

Oletetaan, että annetussa aurinkolämmittimessä, jossa on akkulaturin ohjaimen kytkentäkaavio, oletetaan, että huippu auringossa liitetty aurinkopaneeli pystyy tuottamaan noin 24 V.



Kaaviosta voimme nähdä pari opampia sijoitettuna aurinkopaneelin ja akun latausliitännän väliin.

Vasemmalla oleva opamp on periaatteessa asetettu sallimaan määritetty latausjännite sen oikeanpuoleisiin vaiheisiin.

12 V: n akulla tämä jännite olisi noin 14,4 V.

Siksi RV1 säädetään siten, että opampin lähtö kasvaa korkeaksi, jos tulojännite ylittää 14,4 V -merkin.

Oikealla oleva opamp on nimetty ylikuormituksen katkaisuvaiheeksi, joka on vastuussa akun latausjännitteen valvonnasta ja katkaisee sen, kun ylempi kynnys on saavutettu.

Tämä tapahtuu, kun U1B: n ei-invertoiva tulo havaitsee korkeamman kynnyksen ja sulkee positiivisen harhaa mosfetille, mikä puolestaan ​​katkaisee virran kytkettyyn akkuun.

Pohjimmiltaan invertterinä toimiva kuorma pysyy kuitenkin toiminnassa, koska nyt se alkaa hankkia virtaa ladatusta akusta.

Tietenkin, jos jännite putoaa jopa muutamalla jännitteellä, U1B palauttaa lähdön logiikkakorkealle ja akku alkaa jälleen latautua samalla kun liitetyt laitteet voivat pysyä toiminnassa yhteisen paneelin jännitteen kautta.

Sillä välin, kuten edellisillä riveillä keskusteltiin, U1A valvoo paneelin jännitettä ja aivan kuten U1B, kun se havaitsee hetkellisesti paneelin jännitteen, joka ylittää 14,4-merkin, se kytkee lähdön logiikkakorkealle niin, että liitetyt transistorit kytketään välittömästi päälle.

DC-lämmitinkäämi voidaan nähdä kiinnitettynä kollektorin yli ja transistorin positiiviseksi.

Kun transistori johtaa, kela siirtyy paneelin suoran jännitteen yli, ja siksi se alkaa heti kuumentua.

Kelan matala vastus vetää paljon virtaa paneelista, mikä pakottaa jännitteen laskemaan alle U1A: n asetetun 14,4-tason.

Tällä hetkellä U1A palauttaa tilanteen ja katkaisee virran transistorille ja prosessi vaihtelee nopeasti siten, että akkuun syötetty jännite pysyy 14,4 V -merkin sisällä ja prosessissa lämmitinkäämi onnistuu pysymään aktiivisena siten, että sen lämpöä voidaan käyttää mihin tahansa edulliseen tarkoitukseen.

Kaavio aurinkolämmittimelle akkulaturin ohjainpiirillä




Edellinen: H-Bridge-invertteripiiri, jossa käytetään 4 N-kanavan mosfetiä Seuraava: Automaattinen mikro-UPS-piiri