Regeneratiivisen rikkoutusjärjestelmän asentaminen autoihin

Regeneratiivisen rikkoutusjärjestelmän asentaminen autoihin

Seuraava autojen ja moottoripyörien ilmainen sähkögeneraattoripiiri sai inspiraationsa ajoneuvon sisällä olevista värähtelevistä nukkeista ja epäjumalista, joiden voidaan nähdä jatkuvasti heiluvan ja liikkuvan ajoneuvon epätasaisen liikkeen tai aina jarrutettaessa.

Kuinka energiaa hukkuu ajoneuvoissa jarrutuksen aikana

Aina kun ajoneuvo pysäytetään tai jarrutetaan, prosessissa hukkuu valtava määrä energiaa ja vastaava määrä energiaa hukkuu edelleen, kun ajoneuvo käynnistetään uudelleen. Yksinkertainen moottorigeneraattorikonsepti auttaa saamaan arvokasta vapaata sähköä autoista ja ajoneuvoista aina, kun jarrutetaan tai jopa silloin, kun ajoneuvo liikkuu usein vaihtelevilla nopeuksilla.



Olen jo keskustellut mielenkiintoisesta artikkelista siitä, miten ajoneuvon jarrujärjestelmä muutetaan tehokkaaksi regeneratiivinen jarrujärjestelmä , tässä me sovellamme samaa käsitettä, mutta emme auton auttamiseen pikemminkin sähkön käyttämiseen mihin tahansa vaihtoehtoiseen käyttöön, kuten matkapuhelimen, akun jne. lataamiseen.



Perhopyörän ja heilurikonseptin käyttäminen

Idea on melko yksinkertainen, teemme tämän yhdistämällä moottorigeneraattorin a: n kanssa heiluri tai a vauhtipyöräkonsepti jatkuvan vapaan energian saamiseksi liikkuvasta ajoneuvosta, johon se on asennettu.

Seuraava kuva esittää yksinkertaisen moottoriheilurin, joka on asennettu, jossa heiluri on kehitetty pyöreän kuorman muodossa, jossa painopiste on siirtynyt ympyrän kehälle.



Heilurikuormalla voi olla mikä tahansa muu edullinen rakenne, vaikka esitetty rakenne tarjoaa parhaan mahdollisen hyötysuhteen pienimmän ilmanvastuksen vuoksi.

Regeneratiivisen rikkoutusjärjestelmän asentaminen autoihin

Heiluri on kiinnitetty moottorin akselilla siten, että aina kun heiluri liikuttaa moottoreita, myös sisäinen kelamagneettimekanismi käy läpi vastaavan määrän liikettä, joka lopulta auttaa suunniteltua sähköntuotantoa.



Kuinka vapaa energia hankitaan moottorigeneraattorilla

Käsite on hyvin yksinkertainen, moottori toimii tässä päinvastaisessa tilassa, eli generaattoritilassa ja tuottaa sähköä aina heilurin liikkuessa, mikä puolestaan ​​tapahtuu, kun ajoneuvossa tapahtuu epätasainen nopeuskuvio.

Osoitettu kokoonpano on yksinkertaisesti kiinnitettävä minkä tahansa ajoneuvon sisään sivusuunnassa siten, että järjestelmän akseli on yhdensuuntainen ajoneuvon leveysakselin kanssa. Sijainti voi olla missä tahansa eikä ole kriittinen.

Asennuksen jälkeen moottorigeneraattorin voidaan odottaa tuottavan välittömästi tai jatkuvasti erilaisia ​​sähkötasoja riippuen ajoneuvon nopeuden muutoksista tai ajoneuvon jarrutusnopeudesta.

Koska heilurin värähtelyalue voidaan rajoittaa 90 asteen heilautukseen kummallakin puolella, syntyvät jännitetasot voivat olla suhteellisesti rajoitettuja verrattuna täydellisiin kiertoihin, joten on suositeltavaa käyttää moottoria, jolla on suhteellisen korkeampi jännitekohtaisuus, noin 12 - 24 V , joka mahdollistaisi noin 2 - 4 V: n tehon ajoneuvon nopeudesta tai jarrutustasosta riippuen.

Lähtö voitaisiin liittää suoraan matkapuhelimeen puhelimen nopean lataamisen mahdollistamiseksi tämän ilmaisen sähkögeneraattorikonseptin avulla autoissa tai muissa ajoneuvoissa.




Edellinen: Automaattinen vaihtosuuntaajan tuulettimen kytkentä päälle lataus- ja vaihtotilojen aikana Seuraava: Arduino-modifioitu siniaaltoinvertteripiiri